Виталий Тайсаев

Всем привет!

В течение последних 5 месяцев в моей жизни произошли большие изменения. Но это не значит, что я забросил свой блог. Просто сейчас я нахожусь в Москве, планирую следующие поездки и интересные репортажи. Никогда бы не подумал, что Москва будет мне нравиться как город для жизни, а не для работы. Однако, выезжать отсюда в различные страны, получать визы намного удобнее чем делать такие процедуры, находясь в полной ж*пе изоляции от развитых стран.


На мой третий день нахождения в Белокаменной Марина после покупки новой тушки, пригласила меня на 12 этаж гостиницы "Пекин", где проходила 14 ежегодная встреча пресс-клуба отраслевого агентства Авиапорт. Как человек, очень любящий небо, космонавтику и воздушные путешествия, я не мог отказать и собственно сделал несколько фото.
( Collapse )

Сегодня очень результативный для меня день.
Во-первых, мой любимый Nikon включил мои репортажи в свою рассылку, а значит путешествовать по моим фотографим будет еще больше народу. Во-вторых, мой друг, работающий в Fuji намекнул при личной беседе о возможном тест драйве новинки в Москве. В третьих, я начал постить в фейсбуке фотографии с комментариями на английском и французском языках, т.к. у меня в друзьях очень много иностранцев и я уже стал забывать французский язык из-за недостатка общения. Добавить вы меня можете https://www.facebook.com/taysaev В фейсбуке у меня часто бывают фотографии, которые я не особо хочу постить сюда, ну и приятно просто поболтать на отвлеченные темы. И еще, если кто имеет возможность, проголосуйте пожалуйста за мое фото в конкурсе (2 зимние фотографии, голосовать +1 в комментариях)

Моя хорошая коллега fotografersha сейчас в Бангалоре и снимает Aero India. Я к сожалению пролетел с регистрацией, а в последнюю минуту у меня появились другие дела. Так, что читайте весь материал у Марины в жж. А мен остается запостить эту карточку, которую использовало РИА Новости в своем репортаже.

На фото: Бе-200 — российский самолёт-амфибия, разработанный и производимый ТАНТК имени Г. М. Бериева. Самолёт способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. Основными сферами применения являются охрана водных поверхностей, экологические миссии, тушение пожаров, перевозки пассажиров и грузов. В первый день салона Французские власти не разрешили российским летчикам на авиасалоне Ле Бурже-2010 сбросить с самолета-амфибии Бе-200 воду, окрашенную в цвета российского флага, боялись покрасить зрителей ).


Не пропустите, осталось всего 4 места Фотоэкспедицию в Прованс

Мои посты из Франции:
Будущее в салоне Рено на Елисейских полях
Величественные замки Луары
Гренобль - горная столица Франции
Королевский замок - Венсеннский (исторический очерк)
Парижские катакомбы
Пилотажная группа Patrouille de France
Сухой Суперджет SSJ-100 на Ле Бурже

Продолжая серию постов про США, мы побываем на авианосце класса Эссекс – Intrepid (CV-11) или “Неустрашимый”, пришвартованном к 86 пирсу в Нью-Йорке и переделанном в плавучий музей под открытым небом:

Друзья, прошу прощения за долгое отсутствие. Жизнь кипит полным ходом, завтра мы вместе с ребятами с http://amazingtrip.org выезжаем в экспедицию на Восточную и Центральную Яву: на вулканы Бромо и Семеру, заезжаем в Боробудур и посетим еще очень много интересных мест.
( Collapse )

Решил поделится с вами фотографиями двух гигантов мирового авиапрома с авиасалона “Ле-Бурже” – Боинга-787 и Аэробуса А-380.


( Collapse )

О трагедии Superjet Seratus (именно так, сотня звучит на индонезийском языке) узнали наверное все люди на планете. Я перенесу сюда свои фотографии Sukhoi Superjet 100 с международного авиасалона Ле-Бурже-2011, для журнала Regiarm (Франция)

( Collapse )

ИНФА ВНИЗУ, ПОМОГИТЕ С ХРОНОЛОГИЕЙ, ЗАПОЛНИТЬ ДЫРЫ, ССЫЛАЙТЕСЬ НА ОФ. ИСТОЧНИКИ

Сегодня в Индонезии разбился ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100(№RA-97004). Представитель аэропорта Джакарты сообщил, что обломки самолета найдены на вершине скального массива на высоте примерно 1650 метров. Самолет обнаружен в точке с координатами 6°42'34.00"Ю 106°44'7.00"В
 На высоте 5200 футов в районе горы Салак (подробнее о местности можно почитать ЗДЕСЬ). Фрагменты самолета находятся на практически вертикальном склоне.

На борту SSJ-100 находилось 36 индонезийцев, 8 россиян, 2 итальянца, 1 француз и 1 американец. Самолет прибыл в Индонезию в рамках тура по странам Азии — Казахстану, Пакистану, Мьянме, Индонезии, Лаосу и Вьетнаму. Во время второго полета на борту Superjet-100 побывали новые потенциальные заказчики - представители индонезийских авиакомпаний Batavia, Pelita, Air Aviastar, Sriwijaya Air. Турне самолета снимали знакомые блоггеры sergeydolya и fotografersha. Чудом они не сели в самолет. Отмечу, что над Явой низкая облачность, причины могли быть самые разные. Есть версия и о террористах. Очень страшный удар по российскому авиапрому. Последние фотографии пилотов и самолета можно увидеть ЗДЕСЬ. Скорбим... 



Под катом продолжение. Облегчил пост, убрал свои фотографии в другой пост ЗДЕСЬ:
( Collapse )

Летом 2011 года, я побывал на одном из самых престижных аэрокосмическом салоне в мире – Ле-Бурже. Пост про него писать, мне пока очень лениво, и делать скорее всего я его буду частями. А сейчас давайте полюбуемся на храбрых французских пилотов – группу Patrouille de France.


( Collapse )